随着国内汽车的普及，越来越多的车型出现在我们眼前，厂家的竞争也愈演愈烈，特别是中高级车市场一直是各大厂家的必争之地。长安福特旗下的新蒙迪欧和东风新标致508是两款有着鲜明风格的家轿，上市以来均展现出黑马气质。接下来我们将从外观、动力和智能三个方面对这两款车展开价值对比。
颜值比拼：新标志508精致有加，新蒙迪欧力量感十足
设计一直是标志的强项，新标志508在设计上更显精致。经典的站立式狮标镶嵌于简洁有力的三横辐式中网格栅，让整个车头看起来更加精致、立体。全新狮眼造型LED大灯作为整个车头的点睛之笔，让车头充满灵动性，一气呵成的流线造型让车身看起来更加动感修长。熏黑处理的狮爪型尾灯灯组内部经过了重新设计，三条LED光带使其拥有非常高的辨识度。
新蒙迪欧在设计上则更多强调力量感和科技感，因此在设计上融入了更多时尚、动感元素。阿斯顿·马丁式的前脸造型更富侵略性和横向张力，同级独有的LED前大灯更加犀利，集随动转向、智能弯道辅助照明、前大灯自动水平调节、自动开闭前大灯、自动远光灯、前大灯未关警告以及Follow me home伴我回家功能，很好的诠释了这款科技座驾的内涵。同时，优美流畅的造型、灵动的车身线条、运动感十足的尾翼，配以细长的车顶设计也让这款车动感十足。
动力比拼：新蒙迪欧略胜新标志508
新标志508在动力上较老款有升级，拿其主销车型配备1.8THP发动机来说，集成进气门可变正时、双涡管涡轮、高压缸内直喷、铝合金缸体等技术，最大功率150kW，最大扭矩280N.m。升功率和升扭矩分别为83.3Kw/L和155.6 N.m/L。
新蒙迪欧搭载EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机技术，2.0升EcoBoost®GTDi直喷涡轮增压发动机，输出功率高达178Kw，最大扭矩350牛•米/3000rpm，升功率和升扭矩分别为89Kw/L和175 N.m/L。从参数中看，新蒙迪欧的动力性能要高于新标志508。更高的动力也让新蒙迪欧更有驾驶乐趣。
智能比拼：新蒙迪欧较新标志508有较大优势
顺应汽车智能化的潮流，新标志508的科技配置较它的前辈有大幅的提升。搭载同级独有的Blue-i车载互联系统，为驾驶者带来智能出行、安防保障与专属服务；同级别独有的彩色HUD平视显示系统源自航空飞行器，它能够显示并用彩色区分主要行车信息，驾驶者视线不离路面从而大大提升了便捷性及安全性。此外，其整车采用全LED灯光系统，还搭载了同级别少有的直接式胎压监测系统和盲区探测系统，大幅降低了行车风险。
作为主打科技牌的新蒙迪欧的智能科技上更为丰富。新蒙迪欧搭载了同级独有的创新科技——MyKey我的智能钥匙，可以记忆使用特定钥匙驾驶员的特定信息，包含最高速度、超速提示、音量设定等，使驾驭更便捷。车载多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC®和MyFordTouchTM）。福特新蒙迪欧配备的SYNC®是一款高度集成且具备语音识别的车载信息交互平台，为消费者提供了很多实用的语言指令，能够轻松实现语音命令拨打和接听电话、播放音乐、查阅电话簿、语音播出短信内容等指令。此外，ACC智能自适应巡航系统、主动泊车系统、盲区监测系统、车道保持辅助系统和车道偏离警告系统以及低速行车安全系统等领先科技配置，让新蒙迪欧在智能科技领域展现出强悍的领导力。
当然，从这些硬指标看，新蒙迪欧要略胜一筹。但选车这事就像选老婆，从来不是光靠这些配置、参数决定，也许你与一辆车一见钟情，也许它的精神气质与你惺惺相惜。就好像新标志508身上弥漫的法式浪漫和新蒙迪欧面向未来的科技精神都有自己忠实的拥趸。
