在社 会资源优化方案里，汽车共享无疑是一个重要产物。汽车共享的雏形最早诞生于上世纪40年代的瑞典。当时采用的方案是，一个人用完车后，以接力的方式将车交给下一个用车的人，以此类推。由于后来租车行业出现，汽车共享这种近乎理想化的资源分配形式开始得到更好的发展。
近年来，互联网商业模式崛起，更深层次汽车共享的P2P租车模式出现。2008年美国出现P2P租车模式，2013年这种模式被引入中国，并迅速得到发展，尤其是租车业巨头之一的一嗨租车今年也上线了旗下P2P租车平台“一嗨车享”，使得P2P租车模式更是备受瞩目。
据了解，“一嗨车享”是国内租车业巨头一嗨租车的子品牌，一嗨租车之前已是国内O2O租车模式的标杆企业，此次突破自我，持续创新，紧跟移 动互联网潮流率先发布P2P租车平台，在国内引发强烈关注。在媒体和行业纷纷注目的同时，我们也可以看到汽车共享的美梦在租车行业巨头的推动下变成现实。
“理想很丰满，现实很骨感”。虽然人人都知道汽车共享的好处是省钱、环保、便利、高效率，但是实现这个梦想既需要眼光和魄力，还需要技术和经验，“一嗨车享”P2P租车的价值优势亦在于此。当一个私家车主将自己的车通过“一嗨车享”P2P租车平台赚租金后，增加经济收入，减少养车成本，如果经营妥善，还有可能让自家闲置轿车成为月入数千的赚钱工具。和传统租车业相比，P2P租车不存在据点式的地域限制，不涉及门店类硬件投资、无繁琐的手续流程，租车交易形成以个人用户为节点，但又受制于P2P租车平台的规则约束，将风险置于可控范围。可以说，实现汽车共享的理念的前提是互利共赢，取得一举多得的社 会效益。
从更广阔的视角来看，P2P租车不光会产生具体到个人的实际利益，也为优化社 会资源、减少交通污染、构建移 动互联网时代人与人之间的商业信任，起到功不可没的作用。诚然，和半个世纪之前的汽车共享局面相比，现有的卫星系统、计算设备、以及互联网技术的全面支撑是把汽车共享催化成熟的基本条件，但是一嗨租车敢为行业先的勇气来推动汽车共享，其社 会意义不言而喻。
