去年以来，国内P2P租车市场可谓十分火热，许多P2P租车平台都拿到了不菲的融资。而今年，传统租车业大佬也开始有意布局P2P租车业务。本月，纽交所上市企业一嗨租车率先推出了旗下P2P租车平台“一嗨车享”，打响了传统租车企业布局P2P的第一枪。
事实上，在去年11月28上海举办的首届全球汽车电商大会上 ，一嗨租车执行副总裁蔡礼洪就已经表示：正在兴起的P2P租车，是业界变革中不可避免的推进力，“一嗨租车不但对此看好，更将积极参与其中。”如今看来，“一嗨车享”的上线早在谋划之中，如今一嗨用户已经可通过PC端、移动端平台，将自家闲置车辆借助一嗨车享的平台，共享给有用车需求的“租客”。
“低价、就近的优势能让租客便利地租到满意的车，车主也能获得合理的租金。”有业内人士表示，P2P租车模式是一种新型的资源共享模式，在方便用户、共享闲置车辆的同时，实现社会资源的匹配和利用。
据了解，一嗨租车在国内租车业一直以勇于创新而著称。2014年11月18日，一嗨租车在纽交所正式挂牌上市，成为第一个在美国资本市场成功上市的中国租车企业，引发了业界对于中国租车行业的关注。新年伊始，一嗨租车即推出“一嗨车享”业务，利用其成熟的互联网创新和运营服务能力，为车主和用户搭建了供需交流平台。
在这里车主可将爱车分享至“一嗨车享”，同时用户可根据需求租到中意的车型。尽管现在国内租车行业发展很快，但面对庞大潜在的用户需求还是颇显不足，尤其是一线城市汽车纷纷限牌将极大约束行业的发展。“一嗨车享”一方面对车源、车牌进行了有效整合，另一方面也为闲置车辆实现价值再利用，可谓一举多得。
目前，2006年成立的一嗨租车，在国内100多座城市开设了1000多个服务网点，可全方位满足用户的出行需求。有专家指出：租车业发展如此迅速，归根结底是我国社会发展到一定阶段的必然产物，城市的交通路网承载能力毕竟有限。未来，随着国人用车需求的不断变化，对租车企业的技术、服务要求也会不断提高，竞争才刚刚开始。
