“50%，近期转型加入小拇指汽车维修的数十家同行中，传统汽车维修厂所占比例最高。”小拇指汽车维修连锁招商人员向记者透露了最新数据。
“现在的车主对修车要求越来越高，我们传统汽车维修厂在技术、价格、服务等方面都不占优势，”一位汽修厂老板说。日前，有媒体刊登文章《前景巨大钱景渺茫汽车维修厂何去何从?》指出，近两年来各地有大批汽车维修厂纷纷倒闭、转型。
2014年，交通部等部门先后出台《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》、国家标准《汽车维修业开业条件》，促进汽车维修行业转型升级，并鼓励汽车维修企业向连锁化、品牌化发展。
对此，交通部运输司司长刘小明表示，目前汽车维修市场的消费结构在发生深刻转变，消费者的需求也更趋多样化，这让此前缺乏技术优势、经营管理模式落后的传统汽车维修厂越来越难以为继。
从上面小拇指汽车维修连锁的数据来看，不少汽车维修厂已经顺应政策和市场趋势，转型到了连锁经营行业。那么这些转型者情况如何?记者带着疑问采访了小拇指汽车维修连锁加盟商。
“我不想看到老顾客都流失掉，所以才开了加盟店。”2014年加盟小拇指汽车维修的薛宁海，在江西抚州从事汽贸和汽车维修厂生意多年。“这几年整个汽车后市场都在变化，传统汽车维修厂那种落后模式，很难满足现在的车主。”
“小拇指的钣金喷漆和快修，跟我以前的汽车维修厂业务互补，门店形象也有吸引力，这样新老顾客都可以留住了。”薛宁海看到一些小拇指加盟店的服务，给他增添了信心。
四川渠县的李景财，也在2014年转型做了一名小拇指汽车维修的加盟商。“一个朋友说，他的车子去城里喷完漆之后比我这里好。看到他的车，就知道即使我自己的技术在本地是最好的，生意也很快将被抢走。”
李景财说，小拇指汽车维修在2014年推出的“双升计划”帮了他很多忙。“小拇指由专家升级到管家角色，在我开店和经营上给了很多帮助。”他说，生意稳定后会考虑按照总部“从专业维修升级到综合维修”的思路，上马汽车美容等项目。
记者在采访中发现，技术因素是很多汽车维修厂转型到连锁经营品牌的重要原因。业内资深人士表示，长期以来中高端车的核心技术和相关联设备都被4S店垄断，传统汽车维修厂大多都是在低端车和配件更换上做文章，转型后拥有了技术优势让很多加盟商有了底气。
但是只有技术，连锁经营品牌还不足以在竞争激烈的汽车维修市场站稳脚跟。中国连锁经营协会人士分析，在连锁经营的特许加盟模式中，加盟商管理也是重要的环节，而这一环节则问题不断。
小拇指汽车维修总部介绍，很多连锁品牌总部要控制加盟商，但加盟商不服从管理，双方在恶性博弈中消耗了精力、时间、资源，导致加盟商抱怨、投诉，拒绝缴纳品牌管理费。
“小拇指放弃了‘控制’，主动为我们提出问题及解决方案，而且特别重视加盟商的满意度，随时会查找问并及时改进。”在2014年荣获中国连锁经营协会“优秀加盟商奖”的广东颂德加盟商尹圣兵说。
“我是2013年度小拇指金勾奖加盟商，目前3个门店及修理厂月度营业额最多能到30多万，这其中就有招商经理和大区经理的功劳，”尹圣兵认为小拇指的管理很实在。
记者从小拇指汽车维修总部了解到，目前汽修同行转型加盟小拇指的成功率已经超过了90%。
“虽然小拇指目前在全国达到了700多家门店的规模，但是在过去的10年中，我们也是通过不断的‘试错’，经过一步一步摸索走到今天的。”小拇指相关负责人说，总部的理念是与全国的加盟商一起成长、壮大。
从小拇指汽车维修的案例可以看出，汽车维修连锁想要发展壮大不仅要有技术和管理优势，还要能紧跟市场趋势调整经营理念，更需要探索和“试错”的勇气。实践表明，任何品牌成长都不会一帆风顺，对亟需转型的传统汽车维修厂来说，要走好连锁经营之路不仅需要擦亮双眼选对品牌，还要不断加强自身管理，跟上品牌和市场发展步伐。
