随着城区规模急剧扩大，机动车数量剧增，“郊区居住、城区工作”的上班族着实伤不起，上班时进城方向拥堵，出城方向空闲，下晚班则正好相反，城市交通拥堵挑战着社 会大众的每一根神经，这就是所谓的都市“潮汐流“，如此交通“想说爱你不容易”。如何缓解交通压力、合理配置交通资源成为摆在众人面前的难题，“潮汐车道”改建成为必然之举，堪称都市交通的“智慧之选”!
面对大城市早晚上班时蜂拥而至的车流，国家交通部也积极提出改革措施，希冀能有效缓解交通压力。城市轨道交通研究中心陈教授表示，大中城市缓解交通压力举措中，最常见的举措是修改车道，由2车道改为3车道或多车道，部分城市还实施车辆限购、工作日车辆单双号限行，还有部分城市也会借助信号机来调整红绿灯时间，大中城市也都“各显神通”，最大限度的缓解交通压力。如此多举措来给交通“减压“，想想都让人醉了，也只有通畅交通才能带来舒心生活。
即便有如此之多的解决方略，依旧不能彻底解决城市交通“潮汐现象“，北京市交管局朱警官表示，现阶段北京朝阳路段已开启“潮汐车道”，比以往通车效率提升了约20%，基本实现“一灯清空”。虽然适当缓解了交通压力，但依旧不能杜绝交通拥堵现象，潮汐现象多发区的单向拥堵依旧存在，在增加车道后因无法均衡调节红绿灯时间，极有可能引发更加严重的交通拥堵。仅凭设置护栏、交警现场指挥，是远远无法满足北、深、广这类大城市交通需求。难道就没有哪项技术能够彻底攻克这一交通难题吗?
记者在对鼎鹏公司副总陶沁沁采访中了解到：“潮汐轨道”是现阶段国内外最新、最有效的环节城市交通压力的举措，各个城市实际情况不同，所收到的实际效果不仅相同，因条件限制条件存在的不足之处也不容忽视，如果借助于专业的智能信号机，就能起到更好的车道变换效果。如“格朗德骏”信号机，已成为世界最先进的交通智能信号控制设备，不必亲自上阵幕后指挥，可以实现自动识别系统来监视车流量，并利用信号机来转换车道通车数量，进而提升交通行车效率。这一举措不仅能缓解当前都市交通压力，对于未来开拓自动化智能交通也有积极的探索意义。
在交通压力堪忧的今天，与传统交通指挥设备相比，智能化、现代化、人性化的交通设备“完胜”，“潮汐车道”已逐渐成为未来缓解都市交通压力的“智慧选择”，再搭配以全自动化智能识别系统和信号机，才能从根本上解决交通拥堵的现状。“潮汐车道+智能信号机”，才是交通回归顺畅的王道。
