工业4.0来临，传统制造业如何转型？
“工业4.0”的概念最初在德国学界和产业界的建议与推动下形成，如今已经风靡全球，漂洋过海来到中国。德国学术界和产业界认为，工业4.0是以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法，旨在通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统—信息物理系统（Cyber-Physical System)相结合的手段，将制造业向智能化转型。
其实，归根到底，工业4.0的核心就是建立在互联网和信息技术为基础的互动平台上，运用物联网、大数据、云计算、智能材料等先进技术，将更多资源要素和生产要素科学化整合，使工业生产变得更加智能化、自动化、个性化。
2014年10月，中德两国签署了一份逾万字的《中德合作行动纲要》，其中双方对于“工业4.0合作”的内容更是引人瞩目。既然工业4.时代已经来到，那么我国的传统制造业该如何迎接？
作为传统制造业的代表，电动自行车行业有话说。从无到有，从有到精，电动自行车行业已经进入洗牌阶段，尤其是在现阶段互联网时代，行业品牌优势逐渐显现。其中，新日电动车就是一个典型，正在用互联网思维颠覆传统，在工业4.0时代带领行业进入智能时代。
据了解，新日电动车是中国航天事业合作伙伴，先后服务过北京奥运会、上海世博会、西安世园会等世界盛事。新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚表示，“不是只有互联网公司才有互联网思维，传统企业可以运用互联网思维进行转型升级。”
他认为，在工业4.0时代，尤其是现阶段，在(移动)互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，传统企业更应对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态的进行重新审视，运用互联网思维来重新整合企业运营的各个环节。
技术创新引领行业进入智能时代
于是，新日电动车率先引领行业转型升级。在2012年底，新日电动车领先行业研发出行业内第一辆智能化电动车，拉开电动自行车行业进入智能时代的大幕。
到2014年，新日电动车已经拥有多项核心技术开发，其自主研发的三大核心智能技术“智能变频王”系统，使得电动车动力提升30%，成为动力智能化的标志性技术。
据陈开亚介绍说，2015年，新日电动车还将投入过亿的研发费用和科技费用，基于产品为中心的技术研发和技术，与麻省理工学院以及荷兰卡佛公司、3M公司等全球知名科技企业合作。通过科技驱动产品，带动产品的体验和使用率，给消费者带来便捷、快速“享受”科技带来的生活。
值得一提的是，在互联网时代，在可穿戴智能设备盛行的今天，作为人们生活中的必备品，新日电动车将互联网思维运用到极致，带领传统制造业创新驱动向更高级别发展。
在2015年年初，新日电动车创造性的将电动自行车和手机终端连接起来，实现了电动自行车在手机终端的技术突破。只需一个手机APP，不但可以直接监测到车辆的健康情况，还能无需车钥匙直接解锁车辆，使得电动自行车更加智能化、个性化。
“如何让用户用的简单、用的放心、用的更开心，这是智能化引入电动车为我们带来的体验。就像我们的手机，不仅仅是用来打电话的，更多时候是用来娱乐的，所以我们的电动车也是同样的道理，我们要为用户的体验增添乐趣与价值。”陈开亚对记者表示。
从基本的骑行功能，到现在的增加乐趣与价值，提高用户体验，也许，这正是互联网思维在发酵。
互联网思维营销颠覆传统制造业
然而，除了运营理念的转变，互联网思维还被新日电动车用在营销方面。
在销售渠道方面，新日电动车积极开拓互联网运营渠道，B2C、O2O与P2P激情碰撞，颠覆传统运营方式。在由电动车时代网数据研究中心统计发布的电动车行业电子商务指数榜十大品牌中，新日电动车勇夺电商指数主流电动车企业第一。
2015年，新日再度创新，推出了全球首款互联网智能电动车——Miku(米酷)，并创新性地与京东商城联姻，在京东众筹发起了米酷众筹活动。据了解，这是电动自行车行业内的首次尝试，而且在短时间内就吸引了大量关注和支持。
京东众筹的内部人员分析道，这次新日电动车“米酷”的众筹形式打破了传统思维，电动自行车行业的首次众筹活动再一次证明了新日走在行业的最前端，而新日米酷作为全球首款互联网智能电动车，电动自行车不仅仅是代步工具，还有众多休闲娱乐功能，或将引起潮流。
更为重要的是，新日米酷本身也具有极高的互联网思维，从设计团队到整车功能到外观设计到骑行方式再到宣传手法，处处充满了网络化的时尚潮流。米酷不仅可以坐着骑，还能站着骑、双人骑、滑行，甚至可以通过手机App一键掌控，进而重新定义了智能电动自行车。
除此之外，新日米酷搭载了20项全球顶尖智能技术，是行业内唯一通过EMC权威检测的产品。新日米酷还有着远程控车、360°智能故障扫描、智能身份识别、双蓝牙兼容、智能查询服务网点、多媒体互联等多重智能功能。
陈开亚表示，“未来，新日电动车还将继续追求智能，引领行业开启一场智趣旅程，提高用户体验，实现人车合一的目标。”
